ПЕКИН -- В логистичен център, принадлежащ на здравна група в Китай, автономни мобилни роботи изнасят рафтове и контейнери от склада, задача, която преди е изисквала човешките работници да правят около 30 000 крачки всеки ден.

Роботите с изкуствен интелект (ИИ), разработени от китайската компания за ИИ Megvii, помогнаха на този логистичен център да намали трудностите и разходите за труд, да подобри ефективността на работа и да насърчи трансформацията му от автоматизация към интелигентност.

Чанша, столицата на провинция Хунан в Централен Китай, е била изпитателен полигон за няколко категории интелигентни превозни средства, включително автономни автобуси, движещи се по първата демонстрационна линия за интелигентни автобуси на открит път в Китай, според говорител на Центъра за иновации в интелигентни технологии Xiangjiang.

Демонстрационната линия на интелигентните автобуси, построена от Xiangjiang New Area, е дълга 7,8 км и разполага с 22 спирки в двете посоки. Местата на водача обаче не са празни, а са заети от „персонал по безопасността“.

Газът, спирачките, воланът и скоростният лост в тези автономни превозни средства се управляват от компютри, което позволява на „шофьора“ да следи по-добре събитията по време на тестови шофирания, според Хе Джиенченг, един от служителите по безопасността.

„Основната ми задача е да се справям с всички непредвидими ситуации, с които може да се сблъска превозното средство“, каза той.

В стремежа си да ускори разработването на приложения с изкуствен интелект и да стимулира икономическия растеж, Министерството на науката и технологиите на Китай наскоро обяви първата партида от 10 сценария за демонстрационни приложения на изкуствен интелект, включително интелигентни ферми, интелигентни фабрики и автономно шофиране.