ПЕКИН -- В логистичен център, принадлежащ на група за здравеопазване в Китай, автономни мобилни роботи изнасят рафтове и контейнери от склада, задача, която преди изискваше хората да правят около 30 000 стъпки всеки ден.

Роботите с изкуствен интелект (AI), разработени от китайската компания за изкуствен интелект Megvii, помогнаха на този логистичен център да намали трудностите и разходите за труд, да подобри работната ефективност и да насърчи трансформацията му от автоматизация към интелигентност.

Чанша, столицата на централната китайска провинция Хунан, е била изпитателна площадка за няколко категории интелигентни превозни средства, включително самоуправляващи се автобуси, които се движат по първата китайска демонстрационна линия за интелигентни автобуси по открит път, според говорител на Xiangjiang Smart Tech Innovation Center.

Демонстрационната линия на интелигентния автобус, построена от Xiangjiang New Area, е дълга 7,8 км и включва 22 спирки в двете посоки.Шофьорските седалки обаче не са празни, а са заети от "персонала по безопасността".

Дроселът, спирачките, воланът и скоростният лост в тези автономни превозни средства се управляват от компютри, което позволява на „шофьора“ да следи по-добре събитията по време на тестови шофиране, според He Jiancheng, един от служителите по безопасността.

„Моята основна задача е да се справям с всякакви непредсказуеми ситуации, в които превозното средство може да попадне“, каза той.

В стремежа си да ускори разработването на AI приложения и да стимулира икономическия растеж, Министерството на науката и технологиите на Китай наскоро обяви първата група от 10 сценария за демонстрационни приложения на AI, включително интелигентни ферми, интелигентни фабрики и автономно шофиране.